Diät Abnehmen - Naschkatzen

densebluemchen · #41 (**permalink**) 29.03.2008, 11:24

Zitat:

Zitat von Kokolores

Ich habe mir vor 2 Wochen mein erstes eigenes Auto zugelegt. Ist schon ein etwas älteres Model: Polo Baujahr 96 mit 45 PS.
Jetzt bin ich in zwei Wochen gefahren und habe bei 177 Kilometern an die 18L Super verbraucht.

Also ich hatte bis Dezember auch noch einen Polo, meiner stammte aus dem Jahr 92, hatte ebenfalls 45 PS und ich habe Maximal 8 Liter verbraucht!
Wenn ich dich richtig verstehe, hast du die 18 Liter auf 177km verbraucht. Wenn man das jetzt auf 100km umrechnet, müssten das laut meiner Rechnung etwas über 10l sein. Ist immer noch ordentlich. Aber fahr erstmal ne komplette Tankfüllung mit dem Wagen. Dann kann man mehr sagen...

Ich fahre jetzt einen Hyundai i30 mit 135PS und halte ihn bei 8,5l Durchschnittsverbrauch, ist für mich voll ok!

Kokolores · #42 (**permalink**) 29.03.2008, 14:50

Ui, jetzt bin ich ganz verwirrt...
Weil die Meinungen bezüglich des frühen Schaltens so unterschiedlich sind.
Was ist denn nun besser: früh oder spät?
Eigentlich habe ich auch gelernt, dass frühes Hochschalten Sprit spart. Und der Polo stottert absolut nicht, wenn ich bei 50 schon in den 5. Gang schalte.

Also eine komplette Tankfüllung habe ich noch nicht leergefahren. Als ich mir den Wagen gekauft habe, habe ich vollgetankt und mir die Kilometerzahl aufgeschrieben. Und da der Sprit nach Ostern so günstig war (1,29L/Super) habe ich gleich nochmal getankt. Und das waren laut Rechnung soger 18,4L. Und das war bei der selben Tanke (No Name-real), nur eine andere Säule.

Wie sieht es denn mit Billigtanken aus? Neulich habe ich irgendwo gelesen, dass man mit dem Benzin an den Markentanken auch weiter kommt.
Stimmt das denn, oder ist das ein Märchen?

densebluemchen · #43 (**permalink**) 29.03.2008, 14:56

Also ich persönlich tanke eigentlich immer an "Billigtanken", weil ich halt gerne 1-2 Cent pro Liter spare. Das macht auf eine Tankfüllung und aufs gesamte Jahr hochgerechnet schon einiges aus.
Und ich kann nicht behaupten, dass mein Wagen mit "Markenbenzin" besser bzw. weiter fährt, als mit dem Benzin der so genannten Billigtanken.
Ich sehe das ähnlich wie mit Lebensmitteln von der Billigmarke und dem Markenprodukt. Meiner Meinung nach ist das gleiche drin, trägt nur ne andere Verpackung.

Was das Schalten angeht: Frühes Schalten verbraucht weniger Sprit, allerdings nur, wenn die Drehzahl nicht deutlich unter 1,5 liegt. So war es mein ich.. Sonst benötigt der Wagen doch wieder mehr Sprit, weil er nicht aus dem Quak kommt. Aber du merkst das ja, wie er reagiert. Ich habe mit meinem Polo oft von 2 nach 4 geschaltet (hatte keine 5 Gänge) und auch bei meinem i30 schalte ich oft von 2 nach 4 oder von 3 nach 5 und fahre auch bei 50km/h schon im 5. Gang.
Das spart in jedem Fall Sprit. Vor allem im Stadtverkehr, wo er sonst bedeutend mehr fressen würde!

Carrie1981 · #44 (**permalink**) 13.05.2008, 11:30

Fahre einen Opel Calibra 2.0i, 115PS, Baujahr 09/1990, Schaltgetriebe, Motorleistung 113.000km, Jahresleistung +/- : 15.000km.
Verbrauch geht von 6,8 - 9l, Durchschnitt momentan 7,6l.
Für das Alter und die bisherige Laufleistung bin ich vollkommen zufrieden mit meinem kleinen NE.
Fahre ihn jetzt seit Sommer 2007. Fahrspass, Stil und ein kleines bisschen "Komfort" inbegriffen.... wenn man Sportsitze und ein härteres Fahrwerk liebt.

EDIT:
Billigsprit KANN auch die Kilometerleistung beeinflussen. Haben wir beim Diesel gemerkt, da einmal an die Aral und das superteure Ultimate getankt, da sind schon einige Kilometer mehr drin. Macht sich gut bemerkbar, wenn man noch einige hundert Kilometer vor sich hat. Kann ich nur empfehlen. Und man tut seinem Motor mal was gutes.
Und das mit dem frühen Hochschalten, ich schalte bei meinem bei ca 2500-3000 Touren (ausser wenn es flott zu geht), aber niemals (!!!) unter 1500 gehen, das ist unnötig Sprit verblasen, wie densebluemchen auch schon erwähnt hat.

Lessien · #45 (**permalink**) 13.05.2008, 11:45

Ich fahre einen Mazda 323 F, 88PS und verbrauche um die 7 Liter. Ich habe allerdings keinen großen Unterschied beim Verbrauch beim Umstieg von normal auf super (kostet jetzt ja eh beides gleich) gemerkt. Ich tanke auch bei einer No-Name Tankstelle (irgendwas mit T), die ist 1Cent billiger als die anderen. Ich fahre nur selten Autobahn, da die Strecke über die Käffer kürzer ist, da ist von 50-100km/h also alles dabei. Bei 55-60km/h schalte ich allerdings nur dann in den 5ten, wenn ich im letzten Viertel vom Tank bin ^^.
Ich bin mit dem Verbrauch von meinem Ferdinand schon zufrieden, ist ja immerhin kein kleines Auto und für Preis-Leistung (ist ja immerhin auch schon über 10 Jahre alt) sowie Aussehen findet man meiner Meinung nach schwer was besseres, höchstens sportliche Honda oder Hjundais können da noch mithalten.

Carrie1981 · #46 (**permalink**) 13.05.2008, 11:57

Zitat:

Zitat von Lessien

Ich bin mit dem Verbrauch von meinem Ferdinand schon zufrieden, ist ja immerhin kein kleines Auto und für Preis-Leistung (ist ja immerhin auch schon über 10 Jahre alt) sowie Aussehen findet man meiner Meinung nach schwer was besseres, höchstens sportliche Honda oder Hjundais können da noch mithalten.

Ich fahre dann doch lieber mein Sport Coupé anstatt Golfklasse und hab noch nen Kofferraum, einen vollwertigen Viersitzer (wobei 5 Sitze auch bequem sind) und Leistung unter der Haube.

Trotzdem: Jedem das Seine.

(Aber das musste ich jetzt einfach mal loswerden)

Lessien · #47 (**permalink**) 13.05.2008, 12:09

Hm ich weiß ja nicht was du für ein Bild im Kopf hast, aber mein Auto ist auch ein 4/5-Sitzer, hat einen großen Kofferraum (und erst recht, wenn ich die Rückbank umklappe, ist aber höchstens bei Großeinkäufen im Mömax nötig ^^) und hat 5 Türen. Klar hätte mir auch zB der MX3 mit Sportmotor gut gefallen, aber der ist auch in der Versicherung teurer. Außerdem reichts, wenn meine Mum "unsoziale" Autos wie Audi TT und Mazda MX 5 fährt (da hinten wenig bis kein Platz zum Sitzen und kleiner Kofferraum, mit dem man nicht mal nen Wasserkasten transportieren kann ^^), da braucht wenigstens eine in der Familie ein Transportfähiges Auto.
Allerdings wundert es mich, dass dein Opel noch fährt, die meisten Autos dieser Marke sind ja nicht gerade für ihre Haltbarkeit bekannt.

SchwarzerSchmetterling · #48 (**permalink**) 13.05.2008, 12:22

ich hab nen polo....und brauch auf 100 km 7-8 liter super glaub ich.

ich versuch auch benzinsparend zu fahren - lass ihn viel rollen, fahr ebenfalls soweits geht in höheren gängen (durchaus im 5. gang in der stadt so bei 45 km/h...meiner macht das)
ich fahr auch relativ viel autobahn und versuch dann langsamer zu fahren....aber das fällt mir schon schwer mit 120 km/h dahinzutuckern...

ich tu mich schwer meinen vater mit meinem auto fahren zu lassen...der fährt 50 km/h im 2. gang und denkt nich dran hochzuschalten...

Sandy16 · #49 (**permalink**) 13.05.2008, 12:46

Ich fahre einen neuen Opel Corsa D
Der verbraucht auf 100 km außerorts 6 Liter und innerorts 7

Ela_87 · #50 (**permalink**) 13.05.2008, 12:54

Ich fahre einen 5 Jahr alten Mini Cooper, 115 PS, der Verbrauch liegt zwischen 7 und 8 Litern, rechne nicht jedes Mal aus... Fahre eher hochtourig, mein bester Freund wollte mir mal beibringen, schon bei etwa 40 Km/H in den 5. Gang zu schalten, hab das auch mal ne Weile durchgezogen, bis meine Mam mal eingestiegen ist: Hilfe, ist dein Auto kaputt? Das ging überhaupt nicht zum fahren, hat auch keinen Spass mehr gemacht

Jetzt ist es unterschiedlich, schalte ziemlich schnell in den 3. Gang, 4. und 5. Gang erst bei konstanter Geschwindigkeit 60 oder 80 (5. Gang), in der Autobahn beschleunige ich zuerst mit dem 3. oder 4. Gang, bevor in den 5. schalte. So fährt er einfach am schönsten. Wenn der Kleine mal schlapp macht, kauf ich mir dann bestimmt den neuen Mini mit weniger Verbrauch.